La 1000 Miglia si prepara a correre anche nel mondo digitale. Il 12 ottobre, al Museo Nazionale dell’Automobile di Torino (MAUTO), Roarington ha presentato Roarington World, una nuova piattaforma che porta le auto storiche in un ambiente virtuale, trasformandole in protagoniste di esperienze di guida, sfide e percorsi ispirati alla realtà.

Dalla strada allo schermo

La prima proposta è dedicata proprio alla “corsa più bella del mondo”: un paesaggio italiano ricostruito digitalmente, cinque vetture e una prova di regolarità nella quale non basta accelerare, ma occorre avvicinarsi il più possibile ai tempi imposti, fino al centesimo di secondo. La novità è anche nell’accessibilità. Per partecipare basta un browser: non serve l’installazione di un programma o avere un simulatore, sebbene quest'ultimo sia l'ambiente ideale per un'esperienza totalmente immersiva. Un modo per avvicinare al mondo delle auto da collezione un pubblico più ampio, senza rinunciare alla precisione e alla componente competitiva.

Chi c’è dietro Roarington

Roarington è un progetto di The Classic Car Trust (TCCT), organizzazione fondata dal collezionista Fritz Kaiser che punta a mettere in relazione collezionisti, musei, marchi e appassionati. Con sedi a Vaduz (Liechtenstein) e a Milano, la piattaforma vuole trasformare la storia dell’automobile in un’esperienza da esplorare, condividere e, in certi casi, guidare. L’obiettivo dichiarato è creare un ecosistema digitale dedicato alla cultura dell’auto storica, capace di affiancare esperienze virtuali, conoscenza e patrimonio automobilistico. Accanto al nuovo mondo accessibile via browser, la piattaforma comprende esperienze per simulatori di fascia alta, progettati da Roarington in collaborazione con Pininfarina e Zagato e realizzati in Italia per essere venduti ai collezionisti e al pubblico. Il progetto coinvolge realtà come 1000 Miglia, Mercedes-Benz e MAUTO, spaziando dalla guida virtuale alla valorizzazione della storia e del design. Testimonial d'eccezione e volto dell'iniziativa, il campione di Formula 1 Kimi Raikkonen, che si è inoltre cimentato in una dimostrazione di uno dei simulatori Roarington davanti al pubblico.

Il gemello digitale di un’auto reale

Uno degli elementi centrali della tecnologia Roarington è il Digital Twin, la riproduzione digitale di uno specifico esemplare, non soltanto di un modello automobilistico. Attraverso scansioni tridimensionali ad alta risoluzione e una documentazione fotografica approfondita, la piattaforma mira a registrare anche i dettagli e la patina che rendono ogni vettura diversa dalle altre. L’azienda dichiara una precisione di scansione fino a 0,1 millimetri e associa al gemello un identificativo univoco e un certificato di autenticità. La riproduzione può diventare guidabile grazie alla calibrazione di numerosi parametri, dal comportamento del motore alla trasmissione, dalla fisica di guida al suono. Una tecnologia pensata per conservare la memoria di un’automobile e trasformarla in un’esperienza interattiva. Questo sistema non si limita soltanto alle auto, ma sarà inoltre possibile visitare i musei dell'automobile più importanti: a breve sarà resa disponibile il museo Mercedes-Benz di Stoccarda "in metaverso".

Non solo 1000 Miglia

Roarington affianca a World anche l’International Classic Racing Challenge, un calendario internazionale di competizioni virtuali disputate nei sim hub collegati. Nel programma 2026 figurano prove di regolarità ispirate alla 1000 Miglia, gare di velocità al Nürburgring e una sfida in salita al Bernina. Sono annunciate inoltre esperienze dedicate a musei, marchi e collezioni. La scommessa è convincere anche chi preferisce ancora la meccanica da toccare, il rumore del motore e i chilometri veri. Roarington sostiene di non voler rimpiazzare il mondo fisico, ma ampliarlo: il successo dipenderà da quanto il digitale saprà alimentare la curiosità per le automobili reali, anziché diventare un fine in sé.

Il governo tedesco starebbe valutando di acquistare l’intera quota del 50% che le famiglie Bode e Braunbehrens detengono in KNDS, il gruppo franco-tedesco che produce i carri Leopard 2 e Leclerc. Se l’operazione andasse in porto, la quotazione in Borsa (finora nei piani) verrebbe definitivamente accantonata e KNDS diventerebbe un’azienda interamente in mano pubblica, con i governi di Francia e Germania al 50% ciascuno. Dopo le reticenze iniziali, Berlino si sarebbe adesso convinta a rilevare l’intera quota, nel tentativo di porsi allo stesso livello di Parigi e di presidiare direttamente un attore cruciale per i piani di riarmo della Bundeswehr.

Cosa è successo

Secondo il quotidiano tedesco Handelsblatt, la holding Wegmann & Co., posseduta dalle famiglie Bode e Braunbehrens, avrebbe rinunciato all’idea di una quotazione in borsa della società e sarebbe pronta a cedere tutte le sue azioni allo Stato federale tedesco. Il governo di Berlino, sempre secondo il giornale, “in assenza di alternative” riterrebbe sensato rilevare l’intera quota.

Il dossier KNDS è sul tavolo del governo tedesco da oltre un anno. Nell’estate del 2025 le famiglie Bode e Braunbehrens avevano informato Berlino di essere pronte a cedere parte della loro quota e il governo aveva iniziato a studiare l’acquisto del 25,1%. È la soglia che permette a un socio di porre il veto sulle delibere più importanti, che generalmente richiedono una maggioranza qualificata. A maggio, il governo tedesco ha trovato un accordo sul 40%, dopo uno scontro tra il ministro della Difesa Boris Pistorius, che puntava alla piena parità con Parigi, e il cancelliere Friedrich Merz, che con la ministra dell’Economia Katherina Reiche avrebbe preferito fermarsi al 30%. A giugno il governo aveva ufficializzato la decisione, prefigurando uno scenario che avrebbe visto l’arrivo in Borsa con Berlino e Parigi al 40% ciascuna, mentre il restante 20% sarebbe andato sul mercato. All’epoca, il Der Spiegel stimava per Berlino un esborso fino a 7,2 miliardi di euro per completare l’operazione.

I mercati, però, non hanno collaborato. A inizio luglio, pochi giorni dopo aver annunciato la quotazione a Parigi e Francoforte, KNDS ha rinviato lo sbarco in Borsa. I titoli della difesa erano in calo e, secondo il Financial Times, gli azionisti avrebbero faticato a convincere gli investitori ad accettare una valutazione superiore ai 12 miliardi di euro. A inizio ottobre l’amministratore delegato Jean-Paul Alary ha ribadito all’Handelsblatt che l’Ipo è “sospesa, ma non annullata” e nel frattempo, secondo Bloomberg, il fondo americano Warburg Pincus avrebbe avviato colloqui con la famiglia per rilevare una quota rilevante. Uno scenario che a Berlino, evidentemente, non deve essere piaciuto. 

Che cos’è KNDS e com’è composto l’azionariato

KNDS nasce nel 2015 dalla fusione tra la tedesca Krauss-Maffei Wegmann e la francese Nexter, con sede legale ad Amsterdam. Specializzata nella difesa terrestre, produce, oltre ai Leopard 2 e ai Leclerc, il veicolo da combattimento Puma, i blindati Boxer, l’obice Pzh 2000 e i semoventi Caesar. Nel 2025 ha fatturato 4,4 miliardi di euro (in crescita del 16% rispetto al 2024). Per il 2026 punta a una crescita del 30%, dispone già di un portafoglio ordini di circa 33 miliardi e impiega circa 11mila persone su 34 siti produttivi nel mondo, undici dei quali in Germania. Ad oggi, il suo capitale è diviso a metà: il 50% fa capo allo Stato francese, tramite Giat Industries, mentre l’altro 50% appartiene alla holding Wegmann, che riunisce le famiglie tedesche Bode e Braunbehrens. Proprio questa ripartizione, perfettamente paritetica, era stata un elemento fondamentale per la riuscita dell’intesa del 2015. 

Le ragioni di Berlino

Più di una ragione spingerebbe Berlino, al netto delle iniziali resistenze dell’esecutivo, a procedere con l’operazione. La prima è politica e riflette la volontà tedesca di giocare un ruolo più assertivo nella dirigenza della società, che da parte francese è detenuta direttamente dal governo di Parigi. Così facendo, Berlino potrebbe far valere le sue ragioni senza passare per un intermediario privato, bilanciando la presenza pubblica francese. La seconda ragione è di natura strategico-industriale. KNDS Deutschland (la ex Krauss-Maffei Wegmann con sede a Monaco) è tra i principali fornitori della Bundeswehr e gioca un ruolo cruciale nei piani di riarmo tedesco. Con il 50% delle azioni, Berlino si garantirebbe un perimetro importante di sovranità su un’industria strategica, evitando peraltro l’inserimento di attori esterni, chiaramente indesiderati in questa fase. Allo stesso tempo, rinunciare alla quotazione in Borsa permetterebbe di mantenere le attività del gruppo più strettamente legate alle esigenze dello Stato

Sullo sfondo di questo Risiko societario c’è un rapporto industriale franco-tedesco già molto teso. A giugno il programma congiunto con Parigi per sviluppare un nuovo caccia di sesta generazione (lo Scaf/Fcas) è definitivamente naufragato, dopo anni di attriti con i partner francesi circa la ripartizione del workshare del progetto. Adesso, Berlino starebbe valutando di inserirsi nel programma Gcap di Italia, Regno Unito e Giappone, mentre Parigi ha deciso di optare per una soluzione interamente nazionale (in altre parole, un Rafale 2.0). A inizio mese, poi, ha fatto scalpore la dichiarazione del generale Fabien Mandon, capo di Stato maggiore francese, che, riferendo al parlamento, ha affermato che Berlino ha intenzione di ritirarsi anche dal programma Mgcs (Main ground combat system), noto altresì come il futuro carro europeo. Il ministero della Difesa tedesco ha smentito tale versione, aggiungendo che la Germania resta impegnata in una “partnership paritaria”, stoccata neanche troppo velata alle ragioni che hanno portato al fallimento dello Scaf. 

Video, fotografie e testimonianze raccolti da una rete internazionale di volontari per documentare il genocidio a Gaza e preservarne le prove. Il progetto si chiama Archive Genocide e da pochi giorni, oltre a un sito, ha ora anche una mappa interattiva che permette di localizzare oltre 35mila immagini e 200.000 documentazioni, ricostruire gli attacchi e mettere i materiali a disposizione di giornalisti, ricercatori e organismi giudiziari.

La storia di migliaia di bambini uccisi da Israele, migliaia di donne e uomini sono tutte archiviate su Archive Genocide.
È una piattaforma digitale nata per raccogliere, catalogare e preservare le testimonianze del genocidio a Gaza.

Nel sito si trovano le immagini di bambini feriti, affamati, allo stremo e in molti casi uccisi, le testimonianze dei medici, i filmati di ospedali bombardati, le immagini di giornalisti uccisi mentre stavano lavorando e i video di migliaia di civili in fila per ricevere del cibo. Documenti che raccontano quanto accaduto nella Striscia a partire dal 7 ottobre 2023, attraverso ciò che è stato registrato da chi si trovava sul posto.

Israel opens fire for no reason at tents daily.

Today they murdered a 6 year old boy.

Yesterday they murdered a 8 year old girl. pic.twitter.com/oa5oMiFvFU

— Israel Exposed (@xIsraelExposedx) October 11, 2026

A tre anni dal 7 ottobre 2023, Archive Genocide è diventato uno dei più vasti progetti indipendenti di documentazione del genocidio a Gaza. All’inizio di ottobre 2026 i suoi responsabili hanno annunciato di aver superato i 200mila documenti tra video, fotografie e altri materiali, raccolti da fonti differenti: giornalisti, operatori sanitari, civili palestinesi, organizzazioni umanitarie, soldati israeliani e utenti dei social network.

L’obiettivo dichiarato è conservare una documentazione che possa essere consultata anche in futuro, quando le immagini avranno smesso di circolare sui social e l’attenzione internazionale si sarà spostata altrove.

Il progetto è legato al collettivo Israel Exposed, attivo sui social con l’account @xIsraelExposedx. Le persone che ne coordinano il lavoro preferiscono restare anonime, soprattutto per ragioni di sicurezza e per il timore di possibili ritorsioni da parte di Israele.

Intervistati dal quotidiano israeliano Haaretz, i responsabili hanno spiegato che una delle ragioni alla base dell’iniziativa è stata la progressiva scomparsa di fotografie e filmati dalle piattaforme digitali. Secondo il loro racconto, numerosi account personali, alcuni appartenenti a persone che avevano documentato bombardamenti e uccisioni, venivano cancellati insieme ai contenuti che avevano pubblicato.

Yesterday @X suspended Mo Hamzah's account. He didn't have the biggest audience here, but is well known on IG and other platforms – and does great work showing people the truth about Israel. He doesn't deserve to be censored

Please follow his backup @ayamollah while @Safety… pic.twitter.com/J0h5Enffkn

— Israel Exposed (@xIsraelExposedx) September 24, 2026

La rimozione di un video, in questi casi, può significare la perdita di una testimonianza difficilmente recuperabile. Molte delle persone che hanno registrato quelle immagini sono morte, sono state sfollate oppure non hanno più accesso ai propri dispositivi e profili.

Archivegenocide has crossed 400 million web requests in it's 13th week. We are launching a campaign to plaster posters/stickers and grafitti art in public areas showing the truth to people. This is especially important with the mid-terms coming up.

Use #archivegenocide to tag… pic.twitter.com/J0pZPDORXj

— Israel Exposed (@xIsraelExposedx) October 9, 2026

All’inizio di ottobre 2026 il collettivo ha presentato uno degli sviluppi più importanti del progetto: una mappa interattiva della Striscia di Gaza sulla quale sono stati collocati oltre 35.200 video e fotografie. La nuova funzione, disponibile all’indirizzo archivegenocide.com/geolocation, consente di esplorare il territorio e individuare i luoghi associati alle registrazioni conservate nell’archivio.

Chi consulta la mappa può cercare una località, selezionare un periodo oppure utilizzare filtri relativi alla tipologia di attacco e al grado di precisione della geolocalizzazione. Per i contenuti sono previsti collegamenti alle fonti e alle pubblicazioni originali del documento che si sta consultando, quando disponibili.

Un’altra funzione presentata dal progetto è Iris, un assistente basato sull’intelligenza artificiale integrato nel sito. L’obiettivo è rendere più semplice la consultazione di una raccolta ormai troppo estesa per essere esplorata manualmente. Attraverso richieste gli utenti possono cercare filmati relativi a determinati luoghi, persone, bombardamenti o periodi del genocidio a Gaza. Iris è stata integrata anche nella mappa geografica, dove può aiutare a individuare registrazioni e informazioni associate a una specifica area.

La particolarità di Archive Genocide è la quantità di materiale audiovisivo e il tentativo di collegare ogni documento ad altri elementi utili a ricostruirne la storia. Un filmato pubblicato su un social può essere ritrovato attraverso il luogo in cui è stato girato, confrontato con altre registrazioni e associato a testimonianze o rapporti riguardanti lo stesso episodio. Inoltre, ogni video o fotografia contengono un pannello in cui si cerca di fornire più informazioni possibili come data e ora, luogo dell’incidente, altri account coinvolti in modo che, chi ha bisogno di utilizzare quella prova, abbia più informazioni possibili a disposizione.

QR codes: pic.twitter.com/2k2J9ymQBz

— Israel Exposed (@xIsraelExposedx) October 9, 2026

Tutti possono raccogliere e inviare le prove del genocidio

Archive Genocide permette anche agli utenti di contribuire direttamente alla raccolta delle prove attraverso Submit, una funzione pensata per chi possiede video che documentano il genocidio a Gaza o possibili crimini commessi nella Striscia e in Cisgiordania.

Il procedimento richiede pochi passaggi. Dalla sezione Submit Footage del sito è possibile accedere a un gruppo Telegram dedicato e caricare il proprio filmato nel canale denominato War Crimes. Chi invia il materiale è invitato a fornire tutte le informazioni disponibili, soprattutto la data, il luogo della registrazione e la fonte originale.

La scelta di Telegram, spiegano i responsabili, è legata alla possibilità di conservare la qualità originale dei file e i relativi metadati, informazioni che possono risultare importanti per stabilire quando e dove un video sia stato registrato.

Una volta ricevuto, il filmato viene sottoposto al processo di verifica del team di Archive Genocide. I ricercatori esaminano il materiale prima di decidere se inserirlo nell’archivio. Quando è possibile determinarne la posizione geografica, il video può essere associato a un punto della mappa interattiva, diventando così consultabile insieme alle altre testimonianze raccolte nella stessa area.

Ma la funzione Submit ha anche una finalità giudiziaria. Secondo quanto dichiarato sul sito, i materiali esaminati e acquisiti vengono inoltrati ai gruppi legali che lavorano sulle responsabilità per i crimini commessi a Gaza: la Corte penale internazionale (CPI), la Hind Rajab Foundation e il team legale sudafricano impegnato nel procedimento per genocidio contro Israele davanti alla Corte internazionale di giustizia.

Fonti

• https://archivegenocide.com/submit.html
• https://archivegenocide.com/geolocation/
• https://www.haaretz.com/gaza/2026-10-07/ty-article-magazine/.premium/bearing-witness-websites-document-gazas-catastrophe-for-the-ages/000001a1-15fd-dbd6-a5a5-9dff241f0000?gift=1cd1f4078a754adab881315d45452b72

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