Non è solo un pacchetto aerodinamico, ma è a tutti gli effetti una Ferrari nuova. Il secondo aggiornamento della SF-26, dopo quello di Miami che non ha dato grandi risultati, deve correggere alcuni aspetti della rossa: lo staff di Loic Serra ha lavorato da una parte a ridurre la resistenza all’avanzamento e dall’altra ad aumentare il carico aerodinamico. Due aspetti che di solito sono ...Continua a leggere

Fernando Alonso ha già vissuto la sensazione di un addio. Nella notte di Abu Dhabi del 2018 salutò la McLaren e la Formula 1, celebrato in pista da Lewis Hamilton, Sebastian Vettel e Max Verstappen, i primi tre classificati. Ma quello di Alonso non era un addio al motorsport, a 37 anni Alonso aveva già pianificato la sua rincorsa alla Tripla Corona e l’impegno nel Mondiale Endurance.
Otto ...Continua a leggere

A Barcellona si arriva con un solo uomo nel mirino di tutti: Andrea Kimi Antonelli. Il 19enne bolognese della Mercedes ha appena conquistato a Monaco la quinta vittoria consecutiva e si presenta in Catalogna da leader sempre più solitario del Mondiale, dopo aver dominato anche su una pista che, almeno sulla carta, non avrebbe dovuto esaltare le caratteristiche della sua monoposto. Il Montmeló, tradizionalmente considerato il banco di prova più attendibile della stagione, dirà se il dominio della Mercedes è destinato a proseguire oppure se gli avversari potranno finalmente ridurre il divario.

Tra i temi più caldi del weekend c’è anche il caso Aduo, il sistema introdotto dalla FIA per concedere finestre di sviluppo supplementari ai costruttori di power unit meno competitivi. A sorpresa, la prima valutazione federale avrebbe indicato la Red Bull-Ford come motore di riferimento del campionato, davanti a una Mercedes che ha vinto tutte le gare disputate finora. Un risultato che ha spinto il team di Milton Keynes a chiedere ulteriori verifiche e che potrebbe avere conseguenze importanti sugli sviluppi tecnici della seconda parte di stagione.

Grande attesa anche in casa Ferrari, chiamata a reagire dopo il deludente fine settimana di Monaco. Charles Leclerc arriva in Spagna con il desiderio di lasciarsi alle spalle il ritiro nel GP di casa e con una novità tecnica sotto osservazione: il possibile cambio nell’impianto frenante, seguendo la strada già intrapresa da Lewis Hamilton. Proprio il sette volte campione del mondo, ora secondo nella classifica Piloti, invita però alla prudenza: gli aggiornamenti attesi a Barcellona potrebbero rappresentare un primo passo, ma il vero avversario della Rossa al momento può essere più la McLaren, anche guardando ai tempi delle libere del venerdì. La Mercedes continua a sembrare irraggiungibile.

F1 GP Barcellona 2026: dove vederlo in tv e streaming

Il Gran Premio MSC Cruises de Barcelona-Catalunya 2026, in programma sul circuito di Montmelò da venerdì 12 a domenica 14 giugno, viene trasmesso in diretta su Sky (il canale di riferimento è Sky Sport F1canale 207) ed è disponibile anche in mobilità tramite Sky Go e in streaming per gli abbonati alla piattaforma Now. Il weekend è visibile anche su TV8, che propone in chiaro e in differita le qualifiche del sabato e la gara della domenica.

F1 GP Barcellona 2026: gli orari e la diretta tv

Di seguito tutti gli orari televisivi del Gran Premio di Barcellona.

Sabato 13 giugno 2026
12:30-13:30 – F1 Prove Libere 3 – Sky, Sky Go e Now – Diretta
16:00-17:00 – F1 Qualifiche – Sky, Sky Go e Now – Diretta

Domenica 14 giugno 2026
15:00 – F1 Gara –Sky, Sky Go e Now – Diretta

F1 GP Barcellona 2026: gli orari delle repliche in chiaro

Di seguito tutti gli orari per vedere le qualifiche e il Gran Premio di Barcellona in replica gratis in chiaro su TV8, dove vengono trasmessi in differita.

Sabato 13 giugno 2026
18:30 – F1 Qualifiche – TV8 (in chiaro) – Differita

Domenica 14 giugno 2026
18:00 – F1 Gara (66 giri) – TV8 (in chiaro) – Differita

L'articolo Orari F1 Gp Barcellona: Antonelli contro tutti, la Ferrari in attesa | Dove vedere qualifiche e gara in tv e streaming proviene da Il Fatto Quotidiano.

Quei quasi nove decimi sul giro secco raccontano molto di un venerdì anomalo in casa Red Bull, con Max Verstappen soltanto sesto e Isack Hadjar ancora più attardato in decima posizione. Il tracciato di Barcellona presenta caratteristiche profondamente diverse rispetto a Canada e Monaco, dove l’abbondanza di curve lente permetteva di scendere a compromessi meno penalizzanti.
Come lo stesso ...Continua a leggere

La Formula 1 è entrata nell’habitat che l’accompagnerà fino al termine della stagione europea: circuiti permanenti e temperature mediamente elevate di aria e asfalto. Nella prima giornata di attività in pista sul circuito di Catalunya, Mercedes e McLaren hanno iniziato come da pronostico, con Norris, Russell e Piastri racchiusi in appena 57 millesimi, davanti a Charles Leclerc, quarto a ...Continua a leggere

Dopo 5 vittorie consecutive, Andrea Kimi Antonelli è diventato preda di tutti i piloti e i team di Formula 1. Ed è normale che sia così. Oggi, prima giornata di pista del Gran Premio di Barcellona, il leader del Mondiale non è andato oltre il quinto tempo nel secondo turno di prove libere.
L'italiano ha saltato il primo turno, cedendo il volante della sua W17 a Frederik Vesti. L'ora che ha ...Continua a leggere

Il verdetto dei commissari con cui hanno cancellato le due penalità a Pierre Gasly durante il Gran Premio di Monaco potrebbero aver aperto un vaso di Pandora? Dato l’errore nella misurazione ufficiale da parte della FOM, responsabile del sistema di cronometraggio e quindi anche del rilevamento della velocità in pit lane, i commissari hanno riassegnato il podio al francese.
Tuttavia, chi si ...Continua a leggere

McLaren chiude il venerdì di Barcellona davanti a tutti. Lando Norris è stato il più veloce di tutti nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio che da quest'anno prende la denominazione del capoluogo catalano, mentre il GP di Spagna sarà ospitato dal Madring di Madrid più avanti nella stagione.
Il pilota della McLaren ha fermato il cronometro in 1'15"426, precedendo di appena 9 ...Continua a leggere

Già nel post gara di Monaco in paddock è cominciato il chiacchiericcio sui risultati dell’Aduo e tra colleghi alla domanda “li hai visti?” tutti hanno risposto stupiti “davvero?” quando hanno scoperto che la FIA ha valutato Red Bull-Ford come miglior power unit delle prime cinque gare mondiali. Inaspettato, quantomeno, visto il dominio di Mercedes finora – ha vinto tutte le gare – e la posizione in classifica che occupa la squadra di Milton Keynes.

Non è uscita ancora una nota ufficiale perché Red Bull ha chiesto alla federazione di approfondire la valutazione. Un esito che ha sorpreso perché, se confermato, significa che la macchina di Kimi Antonelli e George Russell fa la differenza con la parte elettrica del motore e restituisce credito al telaio costruito a Brackley. Ma soprattutto ha la facoltà di sviluppare ancora una monoposto che già sembra imprendibile per gli avversari.

Ma cos’è l’Aduo? È l’acronimo di Additional Development and Upgrade Opportunities che consente lo sviluppo addizionale della componente motore in finestre aggiuntive per la stagione in corso e successiva in base alla percentuale di differenza di prestazione rilevata all’interno della finestra di valutazione di riferimento. La prima è stata chiusa in Canada, poi Ungheria, Olanda e Messico.

Al momento lo scostamento di Mercedes da Red Bull, ricordiamolo benchmark secondo le federazione, è del 2%, dunque la possibilità di uno sviluppo aggiuntivo quest’anno e l’anno prossimo. La Ferrari è nella finestra del 4%, quindi avrà due possibili sviluppi da sfruttare per ogni stagione. Ora si aspetterà ancora per vedere l’esito del ricorso e la Fia aggiornerà, tema del giovedì nel paddock di Barcellona.

Circuito di Catalogna che è da sempre il vero banco di prova della stagione. Un circuito completo e di riferimento per capire i veri livelli della macchina portata in pista. Al Montmelò in tanti portano aggiornamenti, Ferrari soprattutto, ma nelle parole della vigilia i piloti hanno pinzato il freno: Mercedes sarà ancora fortissima.

A proposito di freni, Charles Leclerc dopo l’incidente di Monaco ha scelto di cambiare l’impianto andando nella stessa direzione di Lewis Hamilton. L’inglese, ora secondo nel mondiale (non accadeva dalla notte di Abu Dhabi in cui ha perso il titolo contro Verstappen nel 2021), si sta ritrovando e predica cautela: “Gli aggiornamenti non si portano in una settimana, noi continuiamo a spingere”. Voglia di rivalsa per i delusi di Montecarlo. Su tutti Russell: “Non mi sta andando dritto in weekend, ma non durerà per sempre”.

Anche Max Verstappen ha parlato della sua situazione: “Noi miglior motore? Fa piacere per chi ci ha lavorato, ma aspettiamo le verifiche”. Tanti temi per un weekend rovente – temperature altissime, altro banco di prova – che inizia ancora una volta nel segno di Kimi Antonelli a caccia di altri record.

L'articolo F1, il dibattito sull’Aduo: chi può fermare la Mercedes di Kimi Antonelli? Il Gp di Barcellona è il vero banco di prova proviene da Il Fatto Quotidiano.

McLaren e Red Bull non ci stanno. Secondo le indiscrezioni che arrivano dal paddock del Circuit de Barcelona-Catalunya, sede del Gran Premio di Barcellona di Formula 1, i due team britannico avrebbero notificato la loro intenzione di presentare appello contro la decisione dei commissari di gara della FIA, i quali hanno da poco ripristinato il podio di Pierre Gasly al Gran Premio di ...Continua a leggere

L’ordine di arrivo del Gran premio di Montecarlo stravolto quasi una settimana dopo. La figuraccia della Formula 1 è stata resa ufficiale da un comunicato apparso online: sul terzino gradino del podio sale Pierre Gasly, con Isack Hadjar retrocesso in quarta posizione. Il motivo? Un errore nel cronometraggio.

Il francese dell’Alpine aveva effettivamente tagliato il traguardo da terzo, dietro alla Mercedes di Kimi Antonelli e alla Ferrari di Lewis Hamilton. Era però finito settimo per una doppia penalità (complessivamente 10 secondi) per eccesso di velocità in pit lane durante la gara. La scuderia di Enstone ha fatto ricorso ed avuto ragione , con la Fia che ha confermato che le penalità al pilota francese sono state annullate, riportandolo quindi sul terzo gradino del podio nel Gp di Monaco.

L’udienza preliminare si è tenuta giovedì, all’inizio del weekend del Gran Premio di Barcellona-Catalunya. Le prove portate da Alpine sono state decisive: c’è stato un errore nel cronometraggio dei tempi di percorrenza della corsia dei box. I sensori che rilevano il passaggio delle vetture, infatti, erano stati posizionati come al solito, ma c’è stata una modifica all’ingresso della pit lane che ha in realtà accorciato il percorso compiuto dai piloti. In poche parole, c’erano 77 centimetri di discrepanza tra la distanza rilevata dal cronometraggio ufficiale e la reale distanza minima di percorrenza della corsia dei box.

Non a caso, Gasly non è stato l’unico penalizzato. Tanti altri piloti, da Hamilton a Russell, hanno ricevuto una penalità. Avendola però scontata in gara – ci sono state due Safety Car e una bandiera rossa – non possono vedere risarcito il torto subito. Inoltre, l’Alpine è stato l’unico team a presentare ricorso, per provare a vedersi restituito il prezioso podio conquistato a Monaco. Gasly, che era delusissimo dopo la gara, si vede almeno formalmente restituito quello che si era guadagnato in pista. Nessuno però gli potrà mai ridare il brivido di salire sul podio a Montecarlo. Quell’onore è toccato ad Hadjar, che ora si ritrova quarto. Senza dimenticare che il Gp è stato di fatto falsato da questa penalità ingiuste. Una figuraccia clamorosa.

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In una sessione in cui molte squadre hanno scelto di far girare un giovane pilota per rispettare l’obbligo delle quattro FP1 riservate ai debuttanti, George Russell ha iniziato il weekend con il sorriso, perché ha chiuso al comando il primo turno di prove a Barcellona.
Il pilota della Mercedes ha chiuso la sessione in testa fermando il cronometro sull’1:16.363, un tempo che gli ha permesso ...Continua a leggere

A cinque giorni dal traguardo, cambia nuovamente la classifica del GP di Monaco. I commissari hanno accolto il ricorso presentato dall’Alpine e annullato le due penalità di cinque secondi inflitte a Pierre Gasly per presunto eccesso di velocità in pit lane, riportando così il francese sul podio.
Gasly aveva infatti tagliato il traguardo in terza posizione alle spalle di Andrea Kimi ...Continua a leggere

La Marelli è un marchio non troppo visibile nei GP di Formula 1, ma nel paddock è chiaro a tutti il ruolo che copre visto che nel Gran Premio di Monaco è stata celebrata la 300esima presenza del Surveillance Data Recorder (SDR), il dispositivo di acquisizione dati ufficiale del campionato in collaborazione con l’ente di Governo.  
Il sistema, in occasione dei festeggiamenti per il 300 GP ...Continua a leggere

Essendo una delle tappe europee più indicative per valutare le qualità di una vettura, storicamente il tracciato di Barcellona è terra di novità tecniche e anche quest’anno i team si sono presentati con aggiornamenti mirati sia a incrementare la competitività sia a intervenire su quelle aree che richiedevano correttivi più profondi.
Anche in Spagna non sono mancate novità sulle ali ...Continua a leggere

La storia è interessante perché è lo spaccato di cosa è oggi la F1: si parla tanto di spionaggio industriale, di fotografi spia (che tutte le squadre hanno) e di informazioni rubate, ma poi le cose vanno in modo molto più semplice.
C’è molta irritazione nella Ferrari perché una soluzione aerodinamica che lo staff di Diego Tondi e Franck Sanchez aveva pensato per il retrotreno della ...Continua a leggere

Per certi versi, gli ultimi appuntamenti si sono rivelati particolarmente favorevoli a questo regolamento tecnico, seppur per motivi diversi. A Miami la FIA aveva concesso un’ampia quantità di energia e permesso ai team di ridurre il deployment in curva, di fatto consentendo l’utilizzo dell’ibrido quasi esclusivamente sui rettilinei. Una scelta che aveva ridotto la necessità di ricorrere a ...Continua a leggere

La notizia che domina la settimana è senza dubbio la decisione della FIA di rinviare la pubblicazione dei risultati dell’ADUO, dopo che la Red Bull ha chiesto una revisione dei dati con cui era stato stabilito che il team di Milton Keynes disponesse del miglior motore termico dell’intera griglia.
La domenica del GP di Monaco la Federazione ha inviato a tutti i costruttori una scheda ...Continua a leggere

È un Hamilton molto diverso da quello visto nel 2025. I risultati ottenuti negli ultimi due Gran Premi hanno proiettato Lewis al secondo posto nella classifica generale e nel ruolo di primo avversario della Mercedes, una posizione che probabilmente non era così scontata a inizio stagione ma che, tutto sommato, non gli dispiace.
Quando però il discorso si sposta sulla possibilità di piazzare ...Continua a leggere

La Pirelli resterà il fornitore unico di pneumatici del Campionato del Mondo FIA di Formula 1 fino al 2028. Il contratto in vigore prevede un’opzione che è stata esercitata con l’avvallo della Federazione Internazionale, estendendo di un una stagione il precedente accordo.
L’azienda italiana continuerà quindi a essere il fornitore esclusivo di pneumatici anche dei campionati Formula 2 ...Continua a leggere

Charles Leclerc non fa passi indietro. Alla vigilia del weekend di Barcellona il pilota monegasco è tornato sulla vicenda legata ai freni che ha animato il post-gara di Monte Carlo. Le sue risposte sono state articolate, senza mai citare direttamente le aziende coinvolte, ma i messaggi lanciati sono apparsi molto chiari.
“Quando parlo di qualcosa è perché ho fatto delle verifiche, non ho ...Continua a leggere

La Ferrari insiste con il motore “caldo”. L’immagine di AG Foto scattata nei garage di Barcellona è quanto mai eloquente: lo scambiatore di calore della SF-26 ha dimensioni che sono meno della metà di quello Red Bull. Su entrambe le monoposto i progettisti hanno sistemato gli intercooler sopra al 6 cilindri turbo, ma impressiona la grande differenza nei volumi di ciascun elemento. 
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Un curioso episodio post-gara ha animato Gran Premio di Monaco 2026 ed è finito rapidamente al centro delle discussioni sui social. Il protagonista inatteso della vicenda non è stato soltanto il risultato sportivo, ma un asciugamano, diventato centrale per un gesto avvenuto a margine della premiazione che ha coinvolto volti noti dello sport e dello spettacolo. Sul circuito monegasco l’attenzione si è inizialmente concentrata sulla vittoria del giovane pilota italiano Kimi Antonelli, poi si è spostata su un’altra star: Kim Kardashian.

Mentre era in corso la festa sul podio, con anche Lewis Hamilton tra i protagonisti, la celebre imprenditrice e influencer Kim Kardashian, compagna del pilota inglese e presente nel paddock insieme alla sorella Khloé, è stata travolta dagli spruzzi tipici delle celebrazioni della Formula 1. La situazione, unita alla confusione del momento, avrebbe portato l’influencer a fare un gesto improvvisato: prendere un asciugamano trovato sul percorso ma in realtà destinato al vincitore.

La mossa non è passata inosservata. Il momento è stato ripreso e rilanciato sui social generando rapidamente commenti e discussioni e, come spesso accade in questi casi, dividendo il pubblico tra ironia e critiche. In molti hanno sottolineato lo scarto culturale tra chi vive abitualmente il paddock della Formula 1 e chi vi si affaccia come ospite occasionale.

A spegnere le polemiche ci ha pensato lo stesso Kimi Antonelli, che con tono leggero ha affrontato l’episodio attraverso i suoi canali social e quelli ufficiali del team Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. In un breve video il giovane pilota ha scherzato chiedendosi dove fosse il suo asciugamano.

L'articolo Kim Kardashian ruba l’asciugamano a Kimi Antonelli dopo la vittoria al GP di Monaco (e lui lo cerca ancora) – Video proviene da Il Fatto Quotidiano.

Quattro giorni dopo l'incidente all'Antony Noghes di Lance Stroll, Aston Martin Racing ha dato una spiegazione legata alle motivazioni che hanno portato il pilota canadese al ritiro al giro 60 del Gran Premio di Monaco, andato in scena lo scorso fine settimana sul tracciato cittadino di Monte-Carlo.
L'impatto con le barriere di Stroll aveva causato l'unico ingresso della Safety Car (con ...Continua a leggere

“La cena di gala? È stata bella! Ero seduto vicino alla principessa, ed è stata molto simpatica. Mi ha raccontato molte cose, tra cui la sua esperienza nel nuoto che l’ha portata fino ai Giochi Olimpici di Sydney”. Kimi Antonelli è arrivato nel paddock di Barcellona ancora avvolto dall’eco del successo monegasco. Il tempo di rifiatare per un giorno e poi di nuovo in viaggio verso la ...Continua a leggere

Al GP di Miami la Red Bull ha portato al debutto la propria interpretazione dell’ala ribaltabile, con una soluzione che si distingue per un funzionamento profondamente diverso rispetto a quello adottato dalla Ferrari. Mentre la Rossa ha scelto di integrare gli attuatori all’interno degli endplate, così da ridurre al minimo la resistenza aerodinamica, il team di Milton Keynes ha imboccato la ...Continua a leggere

A soli 19 anni è già, forse, leggenda. Kimi Antonelli è stato inserito dalla rivista statunitense Time tra le 100 personalità più influenti nel mondo dello sport, insieme ad atleti del calibro di LeBron James e Cristiano Ronaldo. Non è però il solo italiano: di fianco al campione di Formula 1 c’è anche Jannik Sinner. “Un anno fa, durante la sua stagione d’esordio in Formula 1 – scrive Time descrivendo il pilota – Kimi Antonelli, il diciannovenne prodigio italiano scelto per sostituire il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton nella scuderia Mercedes, trascorse i giorni successivi al suo primo podio a sostenere gli esami di maturità (li superò). In questa stagione, con gli studi ormai alle spalle, Antonelli non smette di vincere e di stabilire nuovi record“.

La rivista ricorda tutti i successi del pilota italiano tra cui le cinque pole position consecutive nei Gran Premi di Cina, Giappone, Miami, Canada e Monaco, ultimo gran premio vinto. Dopo una lunga sfilza di grandi traguardi, grazie a cui ora Antonelli sta lottando per vincere il titolo, la rivista si permette anche un grande paragone con la storia dello sport, quello che forse ha sempre sognato da bambino. “Antonelli è il pilota più giovane ad aver mai guidato la classifica del campionato di F1 e si unisce a due leggende, Michael Schumacher e Ayrton Senna, come gli unici piloti ad aver ottenuto le prime tre pole position consecutive. A differenza di Schumacher e Senna, Antonelli ha anche vinto tutte quelle gare”.

Non poteva mancare ovviamente anche Jannik Sinner, che fa “compagnia” ad Antonelli in questa speciale lista. Questo è ciò che scrive il Time: “L’emergere negli ultimi anni di Jannik Sinner, l’allampanato numero 1 al mondo, ha praticamente assicurato al tennis maschile un’altra rivalità che durerà a lungo. Sinner-Alcaraz, diventata rapidamente la rivalità sportiva degli anni ’20, potrebbe battere anche Federer–Nadal in quanto a intrighi”. Sinner, scrive ancora il giornale, “cresciuto tra le Dolomiti come sciatore alpino junior di alto livello, ha iniziato a concentrarsi sul tennis a 13 anni e ha vinto quattro degli ultimi 10 titoli dello Slam”.

L'articolo Kimi Antonelli insieme alle leggende: il ‘Time’ lo inserisce tra le 100 personalità più influenti dello sport. “Si unisce a Schumacher e Senna” proviene da Il Fatto Quotidiano.

Come aveva anticipato il nostro Roberto Chinchero, anche Charles Leclerc si è convertito a montare i dischi e le pastiglie della Carbone Industrie nel GP della Catalunya in programma a Barcellona, pur mantenendo l'impianto Brembo sia in F1 che in Endurance, dal momento che non c'è alcuna intenzione di rompere una collaborazione che dura da oltre 50 anni.  
Se Lewis Hamilton aveva scelto il ...Continua a leggere

La FIA ha avviato una nuova verifica dei dati ADUO dopo le perplessità espresse da Red Bull sui risultati emersi dalle prime valutazioni effettuate sui riscontri delle prime cinque gare della stagione. La Federazione aveva già comunicato alle squadre gli esiti delle analisi svolte sui dati raccolti, ma non ha ancora diffuso alcuna comunicazione pubblica.
Nel paddock di Barcellona si parla ...Continua a leggere

La Ferrari, dopo aver avuto, purtroppo, la conferma a Monte Carlo di non disporre anche nel lento della migliore monoposto dello schieramento subendo la superiorità netta della Mercedes, vuole reagire immediatamente: la squadra di Maranello, infatti, porta a Barcellona il secondo pacchetto di aggiornamento che è stato deliberato dallo staff tecnico diretto da Loic Serra dopo quello che è stato ...Continua a leggere

Pierre Gasly giura di non aver fatto nulla di male per meritare le due penalità di Monaco che, alla fine, gli sono costate il podio. Questo è un ottimo motivo non solo per essere arrabbiati e frustrati, ma anche per fare quadrato con la squadra e spingere per ribaltare il risultato della gara. Tuttavia, se il ricorso dell'Alpine dovesse andare a buon fine, rischierebbe di scoperchiare un vero e ...Continua a leggere

Kimi Antonelli confermerà il suo momento d’oro? A una sola settimana dall’ultimo Gran Premio vinto a Monte Carlo , il circus della Formula 1 torna subito in pista a Montmelò per il Gran Premio di Barcellona-Catalunya, con il giovane italiano sempre al centro dell’attenzione. 
Il Gran Premio di Monaco è stato ricco di colpi di scena fin dal via, con Max Verstappen costretto al ritiro ...Continua a leggere

La FIA non ha ufficializzato la distribuzione dell’ADUO ai Costruttori che ne hanno il diritto, ma ha definito le regole dei motori 2027. Alla fine si è trovata una quadra con una soluzione di compromesso rispetto alla proposta della Federazione Internazionale per andare subito al 60% di potenza endotermica e 40% elettrica. 
Possiamo dire che ha prevalso la logica: come avevamo anticipato ...Continua a leggere

La Ferrari ha ufficializzato la riorganizzazione del Dipartimento Comunicazione della Scuderia. David Marchi è stato nominato PR & Media Manager. In questo ruolo, supervisionerà le relazioni con i media, le attività dell'ufficio stampa e il supporto alla comunicazione per la Scuderia Ferrari HP.  
La squadra di Maranello, dunque, non ha cercato risorse esterne, ma ha dato fiducia a Davide ...Continua a leggere

I Mondiali di calcio che si disputeranno in Canada, Stati Uniti e Messico sono ormai giunti ai nastri di partenza. Cosa c'entra questo con la Formula 1? C'entra, perché Racing Bulls ha deciso di realizzare una livrea appositamente dedicata all'evento calcistico più importante al mondo.
Le VCARB03 di Liam Lawson e dell'esordiente Arvid Lindblad correranno al Gran Premio di Catalogna che si ...Continua a leggere

A pochi giorni dal via del Gran Premio di Catalogna 2026 di Formula 1, Pirelli ha annunciato le mescole che porterà per altri due appuntamenti che si terrano nel corso dell'estate nel Vecchio Continente.
Stiamo parlando dei gran premi di Austria e Gran Bretagna, che si terranno rispettivamente al Red Bull Ring e a Silverstone. In questi due appuntamenti la gamma Pirelli 2026 sarà impiegata ...Continua a leggere

In attesa dell’inizio dell’attività in pista, nel paddock del circuito di Catalunya una corsa è già cominciata. Terminato il Gran Premio di Monaco, per i responsabili logistici delle squadre incaricati della gestione delle hospitality è iniziata una vera e propria sfida contro il tempo. Il back-to-back Monaco-Barcellona (termine che indica due Gran Premi disputati a distanza di sette ...Continua a leggere

Dino Beganovic debutta con la SF-26 a Barcellona: lo svedese di Landeryd sarà al volante della rossa di Lewis Hamilton nella prima sessione di prove libere del GP di Catalunya. Il 22enne pilota dell'Academy del Cavallino ha già guidato la F1, ma è alla prima uscita con una monoposto agile, frutto dei nuovi regolamenti.
"Le mie aspettative per il weekend e per la FP1 in particolare sono un ...Continua a leggere

Charles Leclerc proverà dischi freno e pastiglie Carbone Industrie nel weekend di Barcellona. L’informazione, raccolta da motorsport.com, non arriva come una sorpresa, anche se finora dalle fonti ufficiali non sono giunte indicazioni in merito. La decisione di allineare Leclerc alle scelte tecniche adottate sulla monoposto di Lewis Hamilton è diventata inevitabile dopo quanto emerso nel ...Continua a leggere

Ci sono momenti, nello sport, in cui una squadra sembra vivere due stagioni parallele pur condividendo lo stesso garage. Basta osservare la Ferrari uscita dal Gran Premio di Monaco per accorgersi di come il Cavallino stia attraversando una fase quasi particolare della propria storia recente, sospesa tra l'entusiasmo generato dalla crescita di Lewis Hamilton e la necessità di aiutare Charles ...Continua a leggere

Monte Carlo è una pista che ha detto delle verità: ci si aspettava una Ferrari vincente e ha dominato la Mercedes, ci si aspettava una pole position di Charles Leclerc e l’ha firmata Kimi Antonelli che poi ha vinto la gara con una superiorità impressionante, mentre George Russell è naufragato in un secondo GP senza punti. E Leclerc ha sbattuto con la rossa, mentre Lewis Hamilton si è ...Continua a leggere

Monte Carlo è alle spalle. Il Circus guarda a Barcellona per la prima delle due gare iberiche: l’appuntamento del Montmelò diventa il GP di Catalunya, mentre sarà Madring ad ereditare il titolo di GP di Spagna. Il calendario back to back permette alla Scuderia di voltare pagina, cercando di cancellare i problemi emersi nel Principato che non hanno permesso alla SF-26 di lottare, come era ...Continua a leggere

Non ci sarà solo Leonardo Fornaroli come novità sulla McLaren nella FP1 del GP di Barcellona – Catalunya. L’appuntamento al Montmelò porterà alla ribalta almeno altri due giovani piloti nella prima sessione di prove libere di venerdì mattina: Paul Aron sarà al volante dell’Audi R26, mentre Luke Browning sarà impegnato nell’abitacolo della Williams FW48. 
La Casa degli anelli ha ...Continua a leggere

La FIA ha confermato che il ricorso presentato dall'Alpine per annullare le penalità che sono costate a Pierre Gasly un posto sul podio nel Gran Premio di Monaco sarà esaminato nel corso di questa settimana.
Dopo la gara di Monaco, l'Alpine ha rilasciato una dichiarazione in cui confermava di aver richiesto alla FIA il diritto di revisione nel tentativo di ribaltare il risultato del Gran ...Continua a leggere

A dodici mesi di distanza sembra quasi un'altra vita. Dopo i primi sei weekend di gara della stagione, Kimi Antonelli non è solo il leader del Mondiale, forte di una striscia di cinque vittorie consecutive. È l’uomo copertina della Formula 1, una posizione conquistata grazie a una serie di risultati che hanno sorpreso anche chi lo considerava uno dei talenti più promettenti della sua ...Continua a leggere

Leonardo Fornaroli vivrà a Barcellona uno dei momenti più attesi da ogni pilota: il debutto ufficiale in un weekend di Formula 1. Il giovane italiano, parte del programma di sviluppo McLaren, prenderà parte alla prima sessione di prove libere del GP di Spagna, salendo sulla MCL40 al posto di Lando Norris e utilizzando per l’occasione il numero 67.
Per il 21enne si tratta di un passaggio ...Continua a leggere

Un anno fa la Racing Bulls aveva chiuso il Gran Premio di Monaco in sesta e settima posizione, sfruttando anche un pizzico d’astuzia strategica in una gara atipica, segnata dall’obbligo di effettuare due soste. Migliorare quel bottino sembrava complicato, e invece quest’anno il team di Faenza ha centrato un quinto e un sesto posto, raccogliendo punti pesanti che hanno dato una scossa alla ...Continua a leggere

Se ci limitiamo a guardare i numeri del GP di Monaco, la gara del Principato per la Ferrari non è stata male: Lewis Hamilton con la seconda piazza d’onore, dopo il Canada, si porta alle spalle del leader del mondiale piloti, Kimi Antonelli, potendo contare su un vantaggio di 18 punti su George Russell. E la Ferrari ha consolidato il secondo posto nel Costruttori dietro alla Mercedes (118 ...Continua a leggere