Sono le 14.05 a Le Mans di un venerdi di attesa. All’interno dell’hospitality Genesis si parla di piani futuri, di espansione, e di un concetto - Magma - che si assimila ad un’idea chiara. Hyundai è un brand globale certo, ma le competizioni hanno bisogno di assimilare un’identità ancora più definita e coerente. Non a caso, il team - che ha portato in pista fino al sesto posto ...Continua a leggere

Convergenza è la parola d'ordine nel paddock di Le Mans. In attesa che i motori tornino ad accendersi domani per la partenza della 24 Ore, a tenere banco oggi è stato l'annuncio della prima bozza del regolamento 2030 del FIA WEC, che si pone l'obiettivo di andare ad unificare la classe Hypercar, con una convergenza tra le attuali regole LMh ed LMDh.
Tra i costruttori che schierano le LMh c'è ...Continua a leggere

Nel prestigioso palcoscenico della 24h di Le Mans, la Ford Racing ha annunciato l'intera formazione per il progetto Hypercar che vedrà l'Ovale Blu impegnato nel FIA World Endurance Championship a partire dalla stagione 2027.
La Casa statunitense ha piazzato tre veri e propri colpi ingaggiando Nick Yelloly e Tom Blomqvist, in uscita da Acura Motorsports, e Matt Campbell, reduce dall'esperienza ...Continua a leggere

Nell'anno di debutto nel FIA World Endurance Championship, la Genesis Magma Racing guarda già avanti pensando ad una espansione dei propri impegni anche nel mondo del GT3.
L'idea era già stata trattata sia in fase di presentazione dell'attuale prototipo LMDh impegnato in Classe HYPERCAR del Mondiale che nei mesi successivi, con il marchio coreano che ha sempre guardato di buon occhio il mondo ...Continua a leggere

Il FIA World Endurance Championship ha illustrato una bozza di quelli che saranno i regolamenti nuovi introdotti per la Classe riservata ai prototipi dal 2030 in avanti.
Nel corso della tradizionale conferenza stampa indetta da ACO andata in scena nel venerdì mattina di Le Mans, è stata annunciata l'idea di avere una piattaforma singola per cià che riguardai prototipi, cercando di unificare ...Continua a leggere

Il calendario 2027 del FIA World Endurance Championship salirà a 9 eventi con il già annunciato da tempo ingresso di Silverstone nella lista.
La gara britannica si svolgerà come terzo round della massima serie di durata nel mese di aprile, subito dopo l'apertura di marzo in Qatar e Imola, con Sakhir che ospiterà ancora una volta i test collettivi del Prologo.
Imola manterrà invece il ...Continua a leggere

Una sfida clamorosa all'ultimo millesimo ha visto la BMW festeggiare la prima Hyperpole nel FIA World Endurance Championship per la 94a edizione della 24h di Le Mans.
Sotto un cielo nuvoloso e con il solito vento freddo a disturbare sui lunghi rettilinei dei 13,626km del Circuit de la Sarthe, Jack Aitken aveva regalato al Team Jota la partenza al palo, beffando per appena 0"005 la M Hybrid V8 ...Continua a leggere

Tripletta Cadillac al termine delle Prove Libere 3 della 24h di Le Mans, dove i protagonisti del FIA WEC e gli invitati da ACO hanno potuto continuare a lavorare in ottica gara, provando le migliori soluzioni sotto un cielo che per lunghi tratti si è presentato nuvoloso, con alcuni caldi raggi di sole che hanno fatto capolino nel finale.
Un vento piuttosto freddo ed insidioso continua a ...Continua a leggere

Goodyear ha annunciato un prolungamento pluriennale della sua partnership con la FIA e l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), confermando il proprio ruolo di fornitore esclusivo di pneumatici per la categoria LMGT3 nel Campionato Mondiale Endurance FIA (WEC) fino al 2029. 
L'accordo rafforza l'impegno a lungo termine di Goodyear nelle gare di endurance ai massimi livelli. Goodyear è stata ...Continua a leggere

"Siamo fermamente convinti di essere ancora competitivi e lottare per la vittoria. Qui a Le Mans faremo quello che potremo, con la situazione che abbiamo". Antonello Coletta, direttore della divisione Endurance e Corse Clienti della Ferrari, in poche parole ha dato un quadro già piuttosto completo e verosimile di ciò che la Rossa si troverà ad affrontare in questo fine settimana all'edizione ...Continua a leggere

Terminate le Qualifiche, il tramonto ha lasciato spazio al buio della notte e anche a temperature decisamente più basse per i 120' di Prove Libere 2 che i piloti del FIA WEC e gli invitati di ACO hanno affrontato, principalmente con lo scopo di mettere insieme informazioni e dati in vista della gara.
Le scelte di chi monta le Michelin sono ricadute sulle mescole medie e morbide, usate e nuove ...Continua a leggere

Le Qualifiche della 24h di Le Mans hanno visto le vetture LMDh dominare in lungo e in largo la scena nella battaglia per aggiudicarsi i 15 posti a disposizione che domani vedranno i protagonisti del FIA WEC e gli invitati di ACO giocarsi la Hyperpole.
Tra i prototipi della Classe HYPERCAR è Ferdinand Habsburg l'eroe di giornata, portando la Alpine #35 davanti a tutti in 3'23"135, che non è il ...Continua a leggere

Le Cadillac hanno dominato le Prove Libere 1 a Le Mans, dove sotto un cielo parzialmente nuvoloso i protagonisti del FIA World Endurance Championship e gli invitati da ACO hanno dato il via alla settimana che porterà alla 94a edizione della 24h.
Nel primo pomeriggio, con un sole caldo intermittente e un vento piuttosto freddo, le vetture sono scese sui 13,626km del Circuit de la Sarthe per ...Continua a leggere

24h di Le Mans, Atto IV per la Ferrari 499P, che sul Circuit de la Sarthe si presenta ancora una volta come vettura vincitrice in carica e con tutti i fari puntati addosso.
Lo sanno fin troppo bene a Maranello, dove però non vogliono sentire ragioni riguardo eventuali situazioni di pressioni o a loro favore. Anzi, in questi giorni gli uomini vestiti di Rosso si sono chiusi negli uffici per ...Continua a leggere

Ferrari è arrivata alla 24 Ore di Le Mans con tutti gli occhi puntati addosso. E non potrebbe essere altrimenti, perché le ultime 3 edizioni sono tutte finite nelle mani di una 499P, sebbene queste presentassero numeri differenti (la 51 nel 2023, la 50 nel 2024 e la 83 di AF Corse nel 2025). 
Alla vigilia dell'appuntamento più importante dell'anno per il WEC, ma anche per il motorsport in ...Continua a leggere

Nuova arrivata nel WEC in questa stagione, la Genesis dovrà affrontare una delle sfide più impegnative dell'endurance: la 24 Ore di Le Mans. La classica francese rappresenta già una montagna da scalare per i costruttori più esperti; per una scuderia giovane come Genesis, l'ostacolo si preannuncia quindi ancora più imponente.
Sebbene l'inizio di stagione della scuderia sia stato piuttosto ...Continua a leggere