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Ilva, De Palma (Fiom): “Urso dice basta soldi pubblici? Li hanno spesi male, nazionalizzino come fatto da Francia e Uk”

16 Giugno 2026 ore 11:51

“Si era detto lo scorso anno ci sarebbe stato il passaggio a Baku Steel. Noi abbiamo sempre sostenuto che esiste una sola soluzione, quella che l’hanno adottata governi non rivoluzionari come Francia e Gran Bretagna: Macron e Starmer hanno nazionalizzato per garantire la strategicità dell’acciaio nei loro Paesi”.

Il segretario generale della Fiom, Michele De Palma, nel giorno in cui il sindacato metalmeccanico compie 125 anni, torna a chiedere un intervento statale per salvare l’Ilva dopo che lunedì il governo ha comunicato di non poter più versare soldi nelle casse dell’azienda, gestita dai commissari, quando finiranno i 349 milioni di euro di prestito ponte autorizzati dall’Unione Europea. Nel frattempo, però, la vendita è in stallo.

“Urso, invece di dirci che non ci sono più risorse pubbliche, ammetta che sono state gestite male. Bisogna entrare in equity e quindi gestire la fase di transizione dell’azienda con il processo di decarbonizzazione – ha attaccato De Palma – Con il governo Draghi c’era più di un miliardo per passare al Dri (l’impianto alla base di una produzione senza ciclo integrale, ndr). A oggi non è stata ancora una messa pietra per iniziare a costruire l’impianto”.

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Stellantis, Landini al Fatto: “Il governo usa Tavares come capro espiatorio. Ma Agnelli-Elkann anche ora non investono in Italia”

16 Giugno 2026 ore 11:25

“Questo è il governo della propaganda, non dei fatti. Era evidente a tutti quello che rischiava di succedere, quindi hanno costruito un capro espiatorio”. Così il segretario generale della Cgil, Maurizio Landini, ha spiegato a Ilfattoquotidiano.it la giravolta del governo Meloni nei confronti di Stellantis dal giorno in cui, nel novembre 2024, è stato allontanato l’ex amministratore delegato Carlos Tavares.

Fino a quel momento, il ministro delle Imprese Adolfo Urso aveva fortemente criticato l’impegno del gruppo guidato dalle famiglie Agnelli ed Elkann nel nostro Paese. Dopo, con l’arrivo di Antonio Filosa, l’atteggiamento è totalmente cambiato e il mirino per i mancati investimenti è stato puntato contro le regole europee sull’auto.

“In realtà – ha aggiunto Landini prima della celebrazione per i 125 anni della Fiomanche dopo Tavares, la famiglia ha scelto di tagliare e non investire in Italia. Siamo di fronte a un governo che non si sta assumendo la responsabilità dello sviluppo industriale del nostro Paese, che non si realizza senza investimenti pubblici e privati. Chi rischia di pagare il prezzo sono le lavoratrici e i lavoratori. Noi lo accetteremo”.

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