In occasione di Eurosatory 2026, il principale salone europeo dedicato alla difesa terrestre, Renault Group e Thales hanno presentato 4TROOP, un prototipo di Veicolo Civile Multi-Ruolo (VCMR) sviluppato per rispondere alle nuove esigenze operative delle forze armate.

Il progetto nasce dalla collaborazione tra il costruttore automobilistico francese e il gruppo specializzato in sistemi elettronici e comunicazioni sicure. L’obiettivo è integrare tecnologie militari avanzate su piattaforme derivate dalla produzione civile, con l’intento di ridurre tempi e costi di sviluppo, semplificare la logistica e sfruttare reti di assistenza già esistenti.

Basato su un veicolo della gamma Renault, 4TROOP incorpora sistemi di comunicazione sicura, connettività tattica e strumenti di supporto decisionale sviluppati da Thales. Il mezzo è progettato per elaborare grandi quantità di dati operativi, coordinare droni e robot terrestri e fungere da centro di comando mobile configurabile in funzione delle missioni.

Il prototipo esposto a Eurosatory è dotato di propulsione ibrida a trazione integrale. Secondo i due partner, questa configurazione consente di combinare autonomia operativa e capacità di movimento a bassa rumorosità. Il sistema Vehicle-to-Load (V2L) permette inoltre di alimentare apparecchiature elettriche direttamente sul campo, aumentando l’autonomia energetica delle unità impiegate.

Tra gli impieghi previsti figurano attività di ricognizione, coordinamento delle operazioni, supporto logistico, controllo di aree sensibili, scorta e gestione di sistemi autonomi. Le tecnologie installate derivano in parte dall’ecosistema SCORPION, il programma di digitalizzazione delle forze armate terrestri francesi, e comprendono piattaforme per la gestione delle comunicazioni, il coordinamento multi-sensore e la protezione cyber delle operazioni.

Renault ha sottolineato come il concetto possa essere adattato a diverse tipologie di veicoli del gruppo, dai suv ai veicoli commerciali leggeri. Secondo le aziende coinvolte, l’approccio consentirebbe alle forze armate di acquisire rapidamente nuove capacità operative mantenendo la compatibilità con i sistemi di comando e controllo già in uso.

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In un clima di guerra generalizzata e permanente la federazione ritiene importante rilanciare l’internazionalismo e l’antimilitarismo come principi e pratiche caratterizzanti il proprio agire politico.

L’Italia è parte attiva sui principali fronti di guerra, sia con propri contingenti militari, sia con l’invio di armamenti, con la fornitura di servizi logistici, nonché ospitando sul proprio territorio infrastrutture militari strategiche USA e NATO. Contemporaneamente si chiudono ancora di più le frontiere per chi fugge da guerre e miseria. Il governo italiano vuole attuare il nuovo patto europeo per l’asilo, legalizzando i respingimenti in mare con il “blocco navale”, e applicando la detenzione ai richiedenti asilo in prigioni anche fuori dai confini nazionali. Il governo ha per questo firmato un nuovo memorandum con la Libia, e fornisce mezzi e personale alle autorità tunisine, nell’obiettivo di reprimere e bloccare le persone in movimento. Uno sterminio silenzioso, che si aggiunge alle massicce uccisioni di civili in Ucraina, in Iran, in Libano, e ai genocidi ancora in corso a Gaza e in Sudan.

In questo scenario continuano ad aumentare le spese militari, che si traducono in precarietà, disoccupazione e povertà per ampi strati di popolazione, in quella che ormai è, a tutti gli effetti, economia di guerra. Fa parte della corsa al riarmo anche la riproposizione della leva militare, l’aumento degli effettivi del personale militare e delle riserve e un generale arruolamento della società nello sforzo bellico e nella propaganda di guerra, che vedono una diffusa opposizione nella società, soprattutto nelle più giovani generazioni.

L’industria delle armi, in gran parte controllata dallo Stato, fa affari d’oro, e in questo contesto le infrastrutture logistiche diventano sempre più strategiche per la movimentazione di materiali bellici. Le ferrovie, come i porti, sono tra le infrastrutture più coinvolte dal traffico militare e sono al contempo i settori in cui i lavoratori si sono mobilitati contro i trasporti di armi. Le ferrovie in particolare hanno visto una potente militarizzazione attraverso i corridoi europei e internazionali strategici.

Per opporsi a tutto questo il convegno ritiene fondamentale sostenere e rilanciare l’attività dell’assemblea antimilitarista, e avviare una serie di campagne contro la guerra ai migranti, contro il ritorno della leva militare e l’arruolamento della società, contro la produzione di armi e l’utilizzo militare delle ferrovie, a sostegno dei disertori di tutte le guerre e dellx compagnx che si oppongono ai regimi guerrafondai e sanguinari.

Federazione Anarchica Italiana (FAI) Convegno di Asti 6-7 giugno 2026

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I nuovi dati ICAN e SIPRI sulle scelte degli Stati dotati di arsenali atomici confermano la più grave corsa agli armamenti nucleari dalla fine della Guerra Fredda Il mondo ha speso 118,8 miliardi di dollari in armi nucleari nel 2025, raggiungendo il livello più alto mai registrato e con un aumento del 19% rispetto all'anno precedente(pari [...]

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